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船用液压蝶阀工作原理 点击进来获取价格

2020/3/9 18:05:30发布210次查看

  蝶阀(英文:butterfly valve)是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘,围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀,在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板,在阀体内绕其自身的轴线旋转,从而达到启闭或调节的目的。蝶阀全开到全关通常是小于90°,蝶阀和蝶杆本身没有自锁能力,为了蝶板的定位,要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器,不仅可以使蝶板具有自锁能力,使蝶板停止在任意位置上,还能改善蝶阀的操作性能。工业蝶阀的特点能耐高温,适用压力范围也较高,蝶阀公称通径大,阀体采用碳钢制造,阀板的密封圈采用金属环代替橡胶环。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造,主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。
三偏心蝶阀
要耐高温,必须使用硬密封,但泄漏量大;要零泄漏,必须使用软密封,却不耐高温。为克服双偏心蝶阀这一矛盾,又对蝶阀进行了第三次偏心(偏离金属密封面中心线)。
其结构特征为在双偏心的阀杆轴心位置偏心的同时,使蝶板密封面的圆锥型轴线偏斜于本体圆柱轴线。也就是说,经过第三次偏心后,蝶板的密封断面不再是真圆,而是椭圆。
第三次偏心的大特点就是从根本上改变了密封构造,不再是位置密封,而是扭力密封;不是依靠阀座的弹性变形,而是完全依靠阀座的接触面压来达到密封效果。
因此一举解决了金属阀座零泄漏这一难题,并因接触面压与介质压力是成正比的,耐高压高温也迎刃而解。
单偏心蝶阀
为解决同心蝶阀的蝶板与阀座的挤压问题,由此产生了单偏心蝶阀。其结构特征为阀杆轴心偏离了蝶板中心,从而使蝶板上下端不再成为回转轴心,分散、减轻了蝶板上下端与阀座的过度挤压。
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